Rallye du Touquet: Citroën veut devenir l’ogre de la compétition/client

Rallye du Touquet: Citroën veut devenir l'ogre de la compétition/client

Depuis la fin de son programme de rallye WRC, les marques ont transformé le géant Stellantis (issu de la fusion Fiat/Chrysler/PSA) en bataille concurrence/marché client. Avec un succès total au Touquet pour Citroën, auteur de Double contre Ford, Volkswagen, Renault, Hyundai et Skoda.

De Sylvain Liron

| Posté le 06/02/2021

Les Citroën C3, ici Camilli, veulent dominer le marché concurrence/client, emmené par Didier Clément (Médaillon). Photos MARC DEMEURE – VDNPQR

Idier Clément était l’ingénieur de course de Sébastien Loeb, remportant neuf championnats du monde, un record absolu. Une aventure extraordinaire qu’il a apportée derrière lui. Depuis 2017, il gère les programmes concours / clients Peugeot / Citroën. Le groupe a abandonné le plus haut niveau (WRC) pour se recentrer sur la concurrence/client. Il s’agit de voitures de course pour produire des championnats du monde ou nationaux WRC-2, à des prix attractifs et à louer à des clients pour une course ou…

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