Alguersuari : « Il m’a fallu dix ans pour clore le chapitre F1 »

Alguersuari : "Il m'a fallu dix ans pour clore le chapitre F1"

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Jaime, commençons par un retour sur une journée difficile, le 6 juin 2015. Voir l'article : Comment regarder F1 en streaming ? Vous êtes à Moscou pour la neuvième manche du championnat de Formule E…

J’avais promis dès mon plus jeune âge que le jour où je ne sourirais plus sous mon casque, j’abandonnerais, qu’il ne servait à rien de continuer. C’est arrivé ce jour-là à Moscou, je me suis évanoui. Ce n’était pas accidentel, je n’étais pas bien depuis longtemps, je n’aimais pas l’idée d’aller sur la piste. J’ai réalisé que ce n’est plus la vie que je veux vivre.

Quatre mois plus tard, vous avez dit adieu au sport automobile…

J’ai abandonné avec beaucoup de frustration et de douleur car j’avais encore la tête en Formule 1, c’était encore une plaie ouverte. J’ai senti que je devais bien faire sur le plan personnel, comprendre ce que je voulais dans la vie parce que je n’étais pas heureux, je n’étais pas heureux de courir, et c’est un travail qu’on doit faire avec amour, sinon on ne peut pas faire notre meilleur. . Je m’évanouis à Moscou, je savais que quelque chose n’allait pas, c’était un réveil, je n’étais plus moi-même, je n’étais pas motivé, je n’avais pas de sourire. Même dans l’équipe, les choses ne se sont pas bien passées. J’ai toujours voulu gagner, mais nous ne comprenions pas pourquoi nous étions parfois lents et parfois non. Je me suis cassé la tête en réalisant que c’était la première année de Formule E, il y avait tellement de problèmes.

Prenons du recul. C’était trois ans avant qu’Helmut Marko ne soit licencié…

Une période de colère et d’exclusion contre la Formule 1, Helmut Marko, Red Bull, pour ce qui s’est passé. J’ai essayé d’être commentateur Movistar Formule 1, mais dès que je suis allé sur le circuit, j’étais malade, je n’étais pas content d’être là, ce n’était pas ma place à l’époque car je n’avais que 23 ans. À ce moment-là, je me suis accroché à une grande opportunité que j’ai toujours eue : une passion pour la musique.

Comment cela vous est-il parvenu ?

Mes parents ont toujours été à Ibiza, depuis 1975, et j’y ai passé une grande partie de ma vie, j’y ai beaucoup d’amis et c’est un endroit que j’ai toujours aimé. A Ibiza, j’ai commencé à écouter de la musique électronique très jeune, et à 15 ans, j’ai commencé à produire ma musique avec passion. Le pseudonyme Squire est né, je l’ai créé en 2009, plus ou moins lorsque j’ai fait mes débuts en Formule 1 au Grand Prix de Hongrie avec Toro Rosso. Une passion, la musique, c’était il y a des années ; J’avais autre chose à faire, j’étais pilote professionnel, mais je savais que j’avais un plan B.

Je peux revenir au stand de Formule 1 et saluer Christian Horner et Helmut Marko, je peux sourire.

Quelle était l’importance de Squire dans sa découverte ?

Très haut. En quittant le sport automobile, j’ai dit au revoir à Jaime Alguersuar, j’ai créé une nouvelle personne, Squire, et j’étais cette personne. J’ai pris une pause nette, j’ai même supprimé mes profils de réseaux sociaux, ce qui était une erreur mais semblait correct à l’époque. Je voulais recommencer, écrire de la musique, quelque chose qui n’avait rien à voir avec le sport automobile, et j’ai eu l’opportunité de le faire dans un nouvel environnement qui m’a permis de déconnecter.

Dans le monde de la musique, vous avez eu de bons retours, mais alors ?

Un jour, mon amie de la famille Sete Gibernau a appelé et elle m’a dit : « Viens passer le week-end avec moi. Près de chez lui, non loin de Barcelone, il y a un Supermotard et un cercle de karting, alors nous sommes allés faire un tour. Sept ans s’étaient écoulés depuis la conduite du kart, et ce fut un moment très spécial : j’ai mis mon casque, mis le KZ sur la piste avec un kart, et bague après bague j’ai recommencé à ressentir les choses que j’avais oubliées. J’ai ri sous mon casque et je me suis dit : « Wow ! Puis je me suis mis à penser très vite : « Je ne suis pas si vieux, je ne vais pas trop mal si je perds un peu de poids… ». Je ne sais pas ce qui s’est passé, mais dans ces cas, on dit que j’ai « vu la lumière ». J’ai réalisé que j’avais une énorme envie de piloter.

Pensez-vous que c’était une maladie ou que le moment serait venu tôt ou tard ?

C’est arrivé parce qu’aujourd’hui je suis quelqu’un d’autre, je suis Squire, mais je me sens à nouveau comme Jaime Alguersuar. Je peux revenir au stand de Formule 1 et saluer Christian Horner et Helmut Marko, je peux sourire. Il m’a fallu du temps pour me sentir bien et faire face à certaines situations que je n’aimais pas, mais aujourd’hui, elles ne me font plus autant mal que jamais. J’ai 31 ans et l’autre personne, je suis Jaime et Squire, je peux faire beaucoup et bien vivre dans n’importe quel environnement. Et j’apprécie l’opportunité de concourir à nouveau, vous n’avez aucune idée à quel point j’aime le karting ! J’ai rencontré plusieurs personnes dont je me souviens depuis l’enfance, elles sont toujours là et travaillent avec passion.

Avez-vous repensé votre histoire ?

J’ai eu beaucoup de chance d’avoir des chances, j’ai beaucoup roulé, j’ai fait de la Formule 1, j’ai marqué des points. Bien sûr, je n’ai pas eu ma chance chez Red Bull ou dans la voiture de course, mais j’ai commencé à réaliser que j’étais toujours un privilège et je devrais en être reconnaissant. Mais j’ai réalisé au bout d’un moment qu’il m’a fallu dix ans pour clore ce chapitre. C’est fermé maintenant, j’ai décidé de me remettre sur les rails. J’ai aussi écrit le livre « Re-Invent », qui m’a pris deux ans. C’est quelque chose qui m’a beaucoup aidé, je l’ai approfondi au fur et à mesure que je l’écrivais.

Qu’est-ce qui vous donne la confiance nécessaire pour revenir?

Avant de voir quoi que ce soit en rapport avec la Formule 1 à la télévision, je changeais de chaîne. Si la même chose se produisait en lisant un journal, je tournerais la page tout de suite. Aujourd’hui je peux aller à la box AlphaTauri et dire bonjour à Franz Tost. J’ai commencé à voir le verre à moitié, je me suis rendu compte qu’il avait de la chance.

Comment vous est venue l’idée des championnats d’Europe et des championnats du monde de karting ?

Je suis revenu au karting et j’ai demandé à Giancarlo Tinin [fondateur de l’équipe CRG, ndlr] ce qu’il pensait de mon idée. Il m’a dit : « OK, mais tu dois t’entraîner. Il m’a donc proposé de participer aux championnats d’Espagne, où j’ai couru le week-end dernier.

On dirait que ça a bien commencé parce que tu étais au pôle.

Cela s’est très bien passé, mais malheureusement les douleurs aux côtes m’ont empêché de terminer le week-end. C’est un bel environnement, j’ai rencontré beaucoup d’enfants et leurs parents m’ont demandé des conseils de carrière. J’ai répondu : « Amusez-vous bien et soyez conscient de votre bonheur d’être ici ».

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